ЭТрН для грузополучателя: вы ничего не оформляете, но без вашей подписи рейс не закроется

Павел СтупкоАрхитектор 1С, бизнес-аналитик

11 сентября 2026 · 10 минут

Вы покупаете сырьё или товар, поставщик отгружает, везёт наёмный перевозчик. Накладную оформляют не вы, и кажется, что переход на электронные перевозочные документы вас не касается. Касается: с 1 сентября 2026 транспортная накладная электронная, а последняя подпись в ней ваша. Пока кладовщик её не поставил, перевозчик не закроет рейс, поставщик не увидит, что груз доехал, а вы будете принимать по бумажке, которой в законе больше нет. Разбираем, что именно подписывает грузополучатель, чем, где это делать при пятнадцати машинах в месяц и как это выглядит в 1С.

По темеЭТрН для перевозчика: как водитель подписывает накладную с телефона, без КЭП и токена и Чек-лист перехода на ЭТрН для перевозчика: 12 шагов до первой электронной накладной

Кто вы в электронной накладной и что от вас требуется

Электронная транспортная накладная существует в одном экземпляре и подписывается по очереди. Грузоотправитель заполняет и подписывает свою часть, водитель подтверждает, что принял груз, и в конце рейса грузополучатель подписывает титул о приёмке. После этого сведения уходят через оператора в государственную систему ГИС ЭПД.

Ваш титул отвечает на три вопроса: груз принят или нет, в каком количестве и состоянии, когда. Именно здесь фиксируются недостача, повреждение, частичная приёмка или отказ. В бумажной жизни это была подпись и печать в третьем экземпляре, теперь то же самое делается электронной подписью.

Что будет, если просто не подписывать

Соблазн понятный: накладных немного, оформляет их поставщик, а до 1 марта 2027 мягкий период без штрафов. Но проблема приходит не от инспектора.

• Перевозчик не закрывает рейс. Пока титула получателя нет, накладная висит незавершённой. Транспортная компания не может подтвердить сдачу груза и выставить счёт отправителю. Сначала вам будут звонить, потом перевозчики начнут отказываться от рейсов к вам.
• Поставщик давит договором. Крупные отправители уже вписывают в договоры поставки обязанность получателя подписывать ЭТрН и штраф за просрочку. Отказ подписывать электронно означает поиск нового поставщика, а не возврат к бумаге.
• Бумага только по исключениям. Случаи, когда накладную можно оформить на бумаге, определяет Минтранс, и «получатель не подключился» среди них нет. Дублирование бумажной и электронной накладной разрешено как переходная мера, а не как способ работы.
• Спор о недостаче остаётся без документа. Расхождения фиксируются в вашем титуле. Если его нет, у поставщика есть подписанная им и водителем накладная на полное количество, а у вас устная претензия.

Поэтому вопрос не «подключаться или нет», а «как подключиться так, чтобы склад не заметил разницы».

Четыре способа подписать: что выбрать при вашем объёме

Получателю не нужно покупать модуль или строить интеграцию. У каждого оператора есть четыре входа, и выбор зависит от того, сколько машин приходит и кто стоит на приёмке.

Пятнадцать-двадцать поставок в месяц, как в типичном запросе к нам, это ровно граница между кабинетом в браузере и работой в 1С. В браузере получится, но каждую накладную придётся руками сопоставлять с поступлением, а расхождения переносить в 1С отдельно. Если поступления и так заводятся в 1С, проще один раз включить штатный сервис. Как он устроен и чем отличается от модуля Контура, мы разбирали в статье 1С-ЭПД или Контур.Логистика.

Как это выглядит в 1С

Сервис 1С-ЭПД встроен в типовые конфигурации и работает поверх 1С-ЭДО. Ставить дополнительный модуль не нужно, нужно подключить организацию к обмену, выбрать сертификат и убедиться, что оператор поставщика виден вам через роуминг. Дальше порядок для бухгалтера или логиста такой.

• Входящая накладная приходит в «Текущие дела ЭДО», в папку «Подписать». Там видны два файла: информация грузоотправителя и информация перевозчика о приёме груза. Это и есть накладная, которая ждёт вашего титула.
• Открываете документ и заполняете приёмку. Переключатель «Результат приемки груза» ставится в положение «Принят» или «Не принят», обязательные поля подсвечены. Здесь же фактическое количество, состояние груза, время, причины отказа.
• Нажимаете «Отправить». 1С формирует титул грузополучателя, подписывает выбранным сертификатом и отправляет оператору, дальше он уходит перевозчику, отправителю и в ГИС ЭПД.
• Накладная связывается с поступлением. В документе «Поступление (акт, накладная, УПД)» появляется гиперссылка «Электронная транспортная накладная». Бухгалтер видит, по какой машине пришёл товар, не выходя из поступления.

Так это устроено в Бухгалтерии 3.0. В Управлении торговлей, Комплексной автоматизации и ERP механизм тот же, а связка с заказом поставщику и складскими ордерами глубже: приёмку можно вести через ордер, а накладную привязать к нему. Что именно доступно в вашем релизе, зависит от версии конфигурации, поэтому первый шаг любого нашего проекта по ЭТрН это проверка релиза и подписки на обновления.

Чем подписывать и кто на складе имеет право

Титул грузополучателя от имени организации подписывается квалифицированной электронной подписью. Если подписывает руководитель, хватает его сертификата. Если кладовщик или логист, у него должна быть своя подпись физического лица и машиночитаемая доверенность, МЧД, где указано право подписывать перевозочные документы. Если МЧД уже оформлена для ЭДО, её можно дополнить, а не выпускать новую.

На практике операторы предлагают двухшаговую схему, и она снимает главную боль: кладовщик у машины отмечает приёмку с телефона простой подписью или через Госключ, а закрывает титул сотрудник с квалифицированной подписью уже из офиса. Склад работает как раньше, а юридически значимая подпись остаётся у того, кому вы её доверили.

Недостача и повреждение: как фиксировать в электронной накладной

Бумажная привычка «написать на накладной от руки и поставить подпись» в электронном виде превращается в заполнение титула. Три сценария.

• Принято полностью. «Принят», количество совпадает, время выгрузки. Это девять поставок из десяти.
• Принято частично. «Принят» с фактическим количеством и замечанием: недостача мест, бой, повреждена упаковка. Расхождение фиксируется в самом документе, который одновременно видят поставщик и перевозчик. Акт о расхождениях оформляется как раньше, а его реквизиты указываются в замечании.
• Отказ. «Не принят» с причиной. Накладная закрывается отказом, перевозчик оформляет возврат или переадресовку отдельным титулом к той же накладной.

Заведите на складе правило: замечание пишется в титул сразу, у машины, а не в конце дня по памяти. После подписания титул не редактируется, и спорить с поставщиком вы будете тем текстом, который ввёл кладовщик.

Чек-лист для получателя на две недели

• Составить список поставщиков, которые везут наёмным транспортом, и спросить у каждого, через какого оператора он оформляет накладные.
• Выбрать оператора и способ: кабинет, приложение или 1С. Проверить роуминг с операторами поставщиков.
• Определить, кто подписывает титул: руководитель, бухгалтер, логист. Выпустить или расширить МЧД.
• Если приёмка на складе, поставить кладовщикам приложение оператора, настроить простую подпись или Госключ.
• Если работаете в 1С, проверить релиз, подключить организацию в 1С-ЭДО, включить 1С-ЭПД, выбрать сертификат.
• Провести одну тестовую поставку с лояльным поставщиком: принять, подписать, проверить, что накладная связалась с поступлением.
• Написать для склада инструкцию на одну страницу: где открыть, что отметить, что писать при расхождении.
• Договориться с поставщиками о сроке подписания титула и внести его в регламент склада.

Полный чек-лист перехода на ЭТрН, включая сторону отправителя и перевозчика, есть отдельной статьёй: 12 шагов до первой электронной накладной. Тарифы операторов и порядок стоимости первого года разобраны в материале про тарифы Контур.Логистики.

Частые вопросы

С чего начать

Если поступления заводятся в 1С, начните с неё: проверить релиз, подключение к 1С-ЭДО и настройки обмена. Быстрее всего это делает AI Диагностика 1С: за пять дней мы читаем базу, видим релиз, состояние подписки, подключённые организации и сертификаты, и отдаём план, что включить и что обновить перед первой электронной накладной.

Если 1С в приёмке не участвует, напишите в форме внизу, сколько машин в месяц приходит и кто стоит на выгрузке. Ответим, какой из четырёх способов подписи вам подходит и что для него нужно выпустить. Общая страница про переход на ЭТрН для всех ролей: ЭТрН и ГИС ЭПД.