Тарифы Контур.Логистики в 2026 году: сколько стоит документ, модуль для 1С и постановка

Павел СтупкоАрхитектор 1С, бизнес-аналитик

2 сентября 2026 · 7 минут

Короткий ответ: документы в Контур.Логистике продаются пакетами на год — от 1 900 ₽ за 250 штук до 400 000 ₽ за 100 000, то есть от 7,60 до 4,00 ₽ за документ. Но это только первая строка счёта. Если оформлять накладные из 1С, а не в браузере, добавляются модуль для 1С за 19 700 ₽ в год и его постановка за 37 515 ₽. Ниже — все строки прайса, правило, кто из участников перевозки платит, и расчёт первого года на трёх объёмах.

Тарифы на документы: сетка пакетов с 24 июля 2026

Сервис «Логистика» живёт внутри Контур.Диадока, но тарифицируется отдельно от обычного документооборота — своими пакетами перевозочных документов. Пакет действует двенадцать месяцев, неиспользованный остаток на следующий год не переносится.

Сетка начинается мельче, чем у большинства операторов: пакет на 250 документов удобен совсем небольшой компании с несколькими рейсами в неделю. На больших объёмах цена документа падает почти вдвое, но чтобы её получить, пакет нужно выкупить целиком и использовать за год.

Кто из участников перевозки платит

Правило у всех операторов ЭПД одинаковое: платит та сторона, которая оформляет свой титул. Грузоотправитель платит за оформление накладной, перевозчик — за титул погрузки. Входящие документы бесплатны: грузополучателю подписать накладную ничего не стоит.

Отсюда практический вывод для расчёта: считайте не рейсы, а титулы, которые оформляете именно вы. Компания, которая одновременно отгружает своё и возит чужое, списывает из пакета документы за обе роли — и это же удвоение появится в постановке модуля, о ней ниже.

Что ещё в счёте: модуль для 1С и его постановка

Цену за документ обычно сравнивают первой, а о модуле вспоминают, когда приходит счёт. Если логист должен оформлять накладную прямо из 1С, а не вводить рейс второй раз в браузере, в базу ставится модуль «Интеграция.Логистика». Он покупается отдельно и продлевается ежегодно.

«Сценарии подписания ЭПД» нужны не всем. Это автоподписание по правилу — массово, по расписанию или по маршруту согласования внутри компании. При десятке рейсов в неделю проще подписывать вручную; при сотне уже нет. Считается модуль за каждый сертификат подписи, поэтому на компанию с несколькими подписантами сумма растёт заметно.

Первый год на трёх объёмах

Берём компанию в одной роли — грузоотправитель с одной базой 1С — и считаем только то, что уходит оператору: пакет документов плюс модуль и его постановка. Работы по настройке, справочникам и обучению нужны при любом выборе, поэтому в таблице их нет. Для сравнения рядом — штатный сервис 1С-ЭПД, у которого модуля и постановки нет вовсе.

Со второго года постановка не повторяется, остаются пакет и продление модуля — и Контур обходится дороже штатного сервиса примерно на 26–78 тысяч рублей в год в зависимости от объёма.

Это не значит, что модуль не стоит своих денег. Две-три минуты ручной работы на накладную при восьмистах рейсах в месяц — это тридцать-сорок часов, почти рабочая неделя логиста ежемесячно. Плюс ошибки: пропущенная масса брутто или пункт маршрута без собственника — и накладная не проходит проверку. Порог, с которого доплату за модуль стоит считать всерьёз, — примерно сто накладных в месяц. Ниже него она почти наверняка не окупится.

Как посчитать свой бюджет: пять вопросов

• Сколько титулов в месяц оформляете именно вы. Не рейсов, а своих титулов: отправитель — оформление, перевозчик — погрузка. Умножьте на двенадцать и выберите ближайший пакет сверху.
• Сколько у вас ролей. Две роли — два набора титулов, а значит постановка модуля оплачивается дважды.
• Сколько баз 1С. Постановка считается на базу. Холдинг с тремя базами платит за три.
• Сколько подписантов и нужно ли автоподписание. Каждый сертификат в «Сценариях подписания» — 30 000 ₽ в год.
• Доработана ли ваша 1С. Расширение встраивается в документы отгрузки, а именно они в переписанных базах чаще всего и переписаны. Часы адаптации сверх фиксированной постановки — 4 880 ₽ каждый; сколько их потребуется, лучше выяснить до покупки, а не на этапе внедрения.

Где порог между Контуром и штатным 1С-ЭПД

У штатного сервиса 1С-ЭПД сетка другая: 600 документов в год — 3 600 ₽, 1 000 — 5 000 ₽, 5 000 — 22 500 ₽, 10 000 — 40 000 ₽, 50 000 — 150 000 ₽; без пакета — 7 ₽ за документ по факту отправки. Модуля и постановки нет: сервис уже внутри типовой конфигурации.

Поэтому до сотни накладных в месяц с простыми прямыми рейсами разумно начинать со штатного сервиса — он дешевле и запускается быстрее, что важно в мягкий период до марта 2027 года. При потоке рейсов, десятках контрагентов, перегрузках и заменах машин модуль Контура возвращает свою цену временем логиста: накладная собирается из документа реализации, получатели находятся по ИНН, документы отправляются и подписываются пачками. Подробное сравнение двух вариантов — в статье «1С-ЭПД или Контур.Логистика», как устроен сам модуль — в разборе модуля для 1С.

Частые вопросы

С чего начать

Начните не с прайса, а с подсчёта: сколько своих титулов в месяц вы оформляете, в скольких ролях и из скольких баз. После этого таблицы выше превращаются в одно число. Если хотите, чтобы это число посчитали мы — напишите объём и роль в форме внизу, пришлём расчёт первого года по Контуру, 1С-ЭПД и СБИС и скажем, нужен ли вам модуль вообще.

Что меняется в законе и кого касается — на странице ЭТрН и ГИС ЭПД. Встанет ли расширение в вашу базу без доработок, покажет AI Диагностика 1С.