Создаем систему улучшений бизнес-процессов на базе 1С

Главная страница » 1С:Транспортная логистика и экспедирование

iTeal · Конфигурации 1С

1С:ТЛЭ — управление перевозками и автопарком

TMS на платформе 1С: от заявки на перевозку до путевого листа и ремонта

Заявки и рейсы, маршрутизация, экспедирование и привлечённые перевозчики, тарифы и взаиморасчёты, путевые листы, ГСМ, ремонты и мониторинг. Одна система для транспортной компании, экспедитора и собственного автопарка.

TMS + управление автопарком ЭТрН и электронные путевые листы ГЛОНАСС/GPS-мониторинг

Первый шаг — AI Диагностика 1С: точная смета и план до начала работ.

ТЛЭ
1С:Транспортная логистика и экспедирование
паспорт конфигурации

Коротко о главном
Для когоперевозчики, экспедиторы, автопарки
Масштабот 5 машин до крупных парков
Сильная сторонарейсы, тарифы, ПЛ, ГСМ
ЭТрНподдерживается (ГИС ЭПД)
ОбменыБП, УТ/ERP, мониторинг, топливные карты

С 1 сентября 2026 ЭТрН становится обязательной — ТЛЭ работает с ГИС ЭПД штатно

Что это за конфигурация

«1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом» — отраслевая TMS-конфигурация. Она закрывает и коммерческую часть (заявки, тарифы, экспедирование), и эксплуатацию собственного парка (путевые листы, ГСМ, ремонты).

Логистика

Заявки, рейсы, маршруты

Приём заявок, формирование рейсов, маршрутизация с учётом зон доставки, контроль выполнения, KPI службы логистики.

Экспедирование

Свои машины и привлечённые

Подбор перевозчика, тарифы и наценки, взаиморасчёты с заказчиками и перевозчиками, реестры и акты — маржа каждого рейса видна сразу.

Автопарк

Путевые листы, ГСМ, ремонты

Выпуск на линию, медосмотры, путевые листы (включая электронные), нормы и факт ГСМ с топливными картами, шины и агрегаты, ТО и ремонты.

Ключевые возможности

  • Заявки на перевозку: приём с сайта, из УТ/ERP клиента, вручную
  • Планирование рейсов и маршрутизация, зоны и графики доставки
  • Тарифные сетки: за км, тонну, час, рейс; наценки экспедитора
  • Взаиморасчёты с заказчиками и привлечёнными перевозчиками
  • Путевые листы и ЭПЛ, медосмотры и техконтроль
  • ГСМ: нормы, топливные карты, сверка заправок
  • ТО, ремонты, шины, аккумуляторы, ДТП и штрафы
  • Интеграция с ГЛОНАСС/GPS, ЭТрН через ГИС ЭПД, обмен с 1С:Бухгалтерией

Разделы 1С:ТЛЭ

Как устроена программа изнутри: основные разделы и что в них делается. Скриншоты — из типовой поставки (материалы фирмы «1С»).

Заявки на перевозку

Потребности в перевозке грузов от заказчиков: приём, статусы, товарный состав груза.

Заявки на перевозку — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Планирование рейсов

Автоматическое планирование рейсов на карте: подбор транспорта, зоны доставки, загрузка.

Планирование рейсов — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Рейсы

Документ рейса: задания, маршрут, плановые затраты, распределение груза по машинам.

Рейсы — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Рабочее место диспетчера

Карта с машинами и маршрутами в реальном времени, контроль выполнения плана.

Рабочее место диспетчера — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Мобильное приложение водителя

Заявки и статусы в телефоне: выполнение, фото, подпись клиента.

Мобильное приложение водителя — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Контроль выполнения

Статусы маршрутных заданий по точкам: выполнено, возврат, опоздание.

Контроль выполнения — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Аналитика перевозок

Анализ заданий на перевозку и маржинального дохода по заказчикам: план-факт услуг и затрат.

Аналитика перевозок — Разделы 1С:ТЛЭ
нажмите, чтобы увеличить

Путевые листы и ГСМ

Выпуск на линию, электронные путевые листы, нормы и факт топлива, топливные карты.

ТО и ремонты

Обслуживание автопарка: планы ТО, ремонты, шины и агрегаты, учёт затрат по машинам.

Тарифы и взаиморасчёты

Тарифные сетки за км/тонну/час, наценки экспедитора, расчёты с заказчиками и перевозчиками.

Кому подходит

Транспортные компании

Грузоперевозки FTL/LTL: рейсы, тарифы, водители, взаиморасчёты и рентабельность каждой машины.

Экспедиторы

Работа с привлечённым транспортом: подбор перевозчика, контроль наценки, реестры и закрывающие документы.

Компании с собственным автопарком

Доставка своей продукции: путевые листы, ГСМ и ремонты под контролем, а с 01.09.2026 — и обязательная ЭТрН.

Когда стоит смотреть на другую конфигурацию

Если у вас 1–2 машины и доставка — эпизод, а не процесс, хватит блока доставки в УТ или УНФ плюс сервиса ЭТрН.

Крупному производственному холдингу с собственной логистикой стоит рассмотреть транспортный контур в связке с 1С:ERP.

Как мы внедряем

По нашей технологии «9 этапов внедрения» — от знакомства до передачи на поддержку.

1

Знакомство

Обрабатываем обращение, проводим брифинг и презентацию, показываем демо-базу возможного решения — вы видите будущую систему до подписания договора.

2

Диагностика

Выявляем боли, формулируем цели проекта, диагностируем текущую 1С и «железо»: AI Диагностика 1С даёт карту процессов и точную смету со сроками.

3

Описание процессов As Is

Глубоко погружаемся в каждый процесс, подробно описываем текущую работу и находим места потерь.

4

Моделирование To Be

Проектируем будущие процессы вместе с вашими экспертами: меньше болей и потерь, согласованные задачи между блоками автоматизации.

5

Написание ТЗ и программирование

Дорабатываем недостающий функционал с сохранением обновляемости типовой 1С: согласованное ТЗ, разработка, тестирование и сдача.

6

Обучение

Учим сотрудников на их операциях и кейсах с сертификатами iTeal; понятные инструкции и видеоуроки остаются у вас.

7

Настройка баз

Готовим систему к работе: НСИ, роли, обмены — и вносим остатки на вечер перед запуском.

8

Запуск

Вся проектная команда рядом в первые дни: дружелюбная помощь на рабочих местах, чтобы люди не боялись новой системы.

9

Передача на поддержку и анализ

Передаём систему на поддержку с реакцией 15 минут, собираем AI Базу знаний о вашей 1С и измеряем метрики бизнеса до и после внедрения.

Частые вопросы

Поддерживает ли ТЛЭ электронную транспортную накладную?

Да, конфигурация работает с ГИС ЭПД: формирование ЭТрН, подписание титулов, обмен через оператора ЭПД. С 1 сентября 2026 это обязательное требование — подробно разобрали на странице ЭТрН в 1С.

Можно ли подключить мониторинг, который у нас уже стоит?

Да: типовые интеграции с основными системами ГЛОНАСС/GPS-мониторинга (треки, пробег, топливо с датчиков). Факт из мониторинга сверяется с путевыми листами автоматически.

Как ТЛЭ связана с нашей учётной 1С?

Типовой обмен с 1С:Бухгалтерией: реализация услуг, акты перевозчиков, ГСМ и запчасти уходят в учёт без ручного ввода. С УТ/ERP настраивается обмен заявками и отгрузками.

Реализованные проекты

Логистические проекты iTeal: от стройки газопровода «Сила Сибири» до импортных цепочек поставок и доставки.

Транс-Авто

Транс-Авто

Логистика, основной оператор строительства газопровода «Сила Сибири»

Усть-Кут450 человек8 месяцев

ПО: 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом

  • Внедрена система вместо Excel: приёмка и ответственное хранение
  • Учёт доставки ж/д, речным и автотранспортом
  • Автоматизирована подготовка пакета документов по хранению и доставке

Рекомендатель: Маргарита Кульгейко, руководитель проекта

UNGA

UNGAun.ga

Оптовая торговля, маркетинг

Амстердам, Москва70 человек6 месяцев

ПО: 1С:Управление торговлей (English), Контур EDI

  • Внедрены EDI-обмены с торговыми сетями
  • Автоматизирована работа с клиентами в CRM, ускорено оформление отгрузок
  • Спроектирована цепочка импортных закупок, продаж и доставки; отчёты P&L и Cash Flow

Рекомендатель: Евгений Давыденко, Operational Director

Что говорят клиенты про склад и отгрузки

Когда порядок на складе виден в цифрах, а не только на словах кладовщика.

«Наличие прозрачной аналитики в уровне сервиса исполнения заказов позволяет закрывать проблемные места и не повторять ошибки. В команде повышает степень ответственности, вовлеченность, дисциплинированность. Заказы отгружаются лучше уже сейчас»

Алластарший менеджер клиентского сервиса

«Я искала не одного программиста — невозможно, чтобы один человек закрыл все задачи. У вас есть команда разноплановых специалистов, и это здорово: они вместе вырабатывают удобные решения. Это гораздо эффективнее, чем держать одного штатного сотрудника».

Аленаоперационный директор

«Я впервые смогла спокойно уйти в отпуск, потому что знала — все вопросы закроет первая линия поддержки».

КсенияРуководитель отдела информационных технологий

Все проекты и отзывы клиентов →

Наведём порядок в перевозках?

Посчитаем внедрение ТЛЭ под ваш парк и процессы — и заодно закроем требование ЭТрН до 1 сентября 2026.

Ответим в рабочее время в течение пары часов.

+7 499 322 14 88 · Telegram @pgstupko · pavel.stupko@iteal.expert

Состав функциональности приведён по типовой поставке «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом». Смежные страницы: ЭТрН в 1С, 1С:УТ.